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美國(guó)穆格伺服閥原廠
更新時(shí)間:2019-07-22   點(diǎn)擊次數(shù):689次


美國(guó)穆格伺服閥原廠

穆格MOOG伺服閥安裝要求:裝座表面粗糙度值應(yīng)小于Ra1.6,表面不平度不大于0.025mm 。不允許用磁性材料制造安裝座,周?chē)辉试S有明顯的磁場(chǎng)干擾。安裝工作環(huán)境應(yīng)保持清潔 ,清潔時(shí)應(yīng)使用無(wú)絨布或紙張 。進(jìn)口油和回油口不要接錯(cuò)。檢查底面各油口的密封圈是否齊全;個(gè)線圈的zui大電流不要超過(guò)2倍額定電流;箱應(yīng)密封,并盡量選用不銹鋼板材。油箱上應(yīng)裝有加油及空氣過(guò)濾用濾清器。禁止使用麻線、膠粘劑和密封帶作為密封材料;穆格MOOG伺服閥的沖洗板應(yīng)在安裝前拆下,并保存起來(lái),以備將來(lái)維修時(shí)使用。對(duì)于長(zhǎng)期工作的液壓系統(tǒng),應(yīng)選較大容量的濾油器。動(dòng)圈式伺服閥使用中要加顫振信號(hào),有些還要求泄油直接回油箱,伺服閥還必須垂直安裝。 雙噴擋伺服閥要求先通油后給電信號(hào)。
 
穆格MOOG伺服閥屬于高精度液壓元件,對(duì)油液污染特別敏感,因此測(cè)試系統(tǒng)主油路采用兩級(jí)過(guò)濾,級(jí)過(guò)濾采用大容量的粗過(guò)濾器,第二級(jí)過(guò)濾采用高精度過(guò)濾器,滿足伺服閥對(duì)油液污染的要求。同時(shí),為了延長(zhǎng)主油路過(guò)濾器的使用壽命,控制油箱污染程度,在加熱散熱回路中,又設(shè)置兩級(jí)過(guò)濾,過(guò)濾器設(shè)置同主油路。伺服閥屬于高精度的精密液壓元件,對(duì)壓力穩(wěn)定性要求較高,為此,測(cè)試系統(tǒng)除了采用緩沖瓶和蓄能器吸收壓力脈動(dòng)以外,采用兩級(jí)調(diào)壓機(jī)制,穆格MOOG伺服閥進(jìn)一步提高系統(tǒng)壓力穩(wěn)定性。級(jí)調(diào)壓采用閉環(huán)控制的比例溢流閥調(diào)節(jié)壓力,具有壓力穩(wěn)定性好、壓力漂移小的特點(diǎn)。為了進(jìn)一步提高壓力穩(wěn)定性,在比例溢流閥后,設(shè)置了閉環(huán)控制的比例減壓閥。減壓閥的輸出壓力不受入油口壓力脈動(dòng)的影響,穆格MOOG伺服閥采用閉環(huán)控制后,壓力的穩(wěn)定精度進(jìn)一步提高,*了伺服閥對(duì)壓力穩(wěn)定性的要求。液控伺服閥主要是指電液伺服閥,它在接受電氣模擬信號(hào)后,相應(yīng)輸出調(diào)制的流量和壓力.它既是電液轉(zhuǎn)換元件,也是功率放大元件,它能夠?qū)⑿」β实奈⑷蹼姎廨斎胄盘?hào)轉(zhuǎn)換為大功率的液壓能(流量和壓力)輸出.在電液伺服系統(tǒng)中,它將電氣部分與液壓部分連接起來(lái),實(shí)現(xiàn)電液信號(hào)的轉(zhuǎn)換與液壓放大.電液伺服閥是電液伺服系統(tǒng)控制的核心。

美國(guó)MOOG穆格伺服閥 MOOG穆格D633D634直動(dòng)式伺服閥 G761系列伺服閥 D791三級(jí)伺服閥 D661電反饋式伺服閥 72系列... D633D634系列伺服比例閥(直動(dòng)式伺服閥) 產(chǎn)品說(shuō)明: 產(chǎn)品特點(diǎn):D633634系列采用超大驅(qū)動(dòng)力的線性力馬達(dá)直接驅(qū)動(dòng)主閥芯運(yùn)動(dòng),閥芯位置采用位移傳感器檢測(cè),內(nèi)置式電子放大器對(duì)主閥芯位置進(jìn)行閉環(huán)控制。美國(guó)穆格MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG伺服閥直動(dòng)式設(shè)計(jì)避免了先導(dǎo)級(jí)的泄漏損失且動(dòng)態(tài)響應(yīng)與供油壓力無(wú)關(guān),同時(shí)也大大提高了閥的抗污染能力。 常用型號(hào)有:D634-341C;D634-319C等。 G761系列伺服閥(兩級(jí)伺服閥) 產(chǎn)品說(shuō)明: G761系列伺服閥是具有機(jī)械反饋先導(dǎo)級(jí)的兩級(jí)流量控制伺服閥。該系列電液伺服閥是可用作三通和四通節(jié)流型流量控制閥,具有響應(yīng)快,搞污染等特性。 常用型號(hào):G761-3001;G761-3002;G761-3003;G761-3004;G761-3005;J761-001;J761-002;J761-003;J761-004等等。 72系列伺服閥(兩級(jí)伺服閥) 美國(guó)穆格MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG伺服閥產(chǎn)品說(shuō)明: 產(chǎn)品特點(diǎn)標(biāo)準(zhǔn)響應(yīng)兩級(jí)伺服閥,帶有可在現(xiàn)場(chǎng)更換的先導(dǎo)閥濾芯,并可以采用外控式先導(dǎo)控制壓力,安裝底面符合ISO10372標(biāo)準(zhǔn)。 常用型號(hào):072-559A;072-558A;072A560等。 額定流量(@1000 psi [70bar]壓降):25 gpm [100 lmin] 到 60 gpm [227 lmin] 階躍響應(yīng)(@ 3000 psi [210 bar] 100%行程):16-40 ms D661D662D663D664D665系列伺服比例閥(電反饋式伺服閥) 產(chǎn)品說(shuō)明: 產(chǎn)品特點(diǎn):D660系列采用新型的Servo Jet先導(dǎo)級(jí),改善了整閥的動(dòng)態(tài)特性。美國(guó)穆格MOOG伺服閥,穆格伺服閥,MOOG伺服閥大流量閥內(nèi)流道設(shè)計(jì),大幅度增大了閥的額定流量。主閥芯位置采 用位移傳感器進(jìn)行電反饋,內(nèi)置式電子放大器對(duì)閥芯位移進(jìn)行閉環(huán) 控制。故障保險(xiǎn)(Fail-Safe)功能可保障在出現(xiàn)意外斷電故障時(shí)機(jī)器設(shè)備處于安全位置。
通用的易理解的參數(shù)名稱(chēng)按照用戶(hù)友好方式進(jìn)行組織
·控制電路非常合理的設(shè)計(jì)和布局極大的提高了功能性和靈活性
·集成了電源 - 為使 DS2000 成為自含獨(dú)立伺服驅(qū)動(dòng)器,我們已在內(nèi)嵌式電源中集成了以下控制和監(jiān)測(cè)電路:
·驅(qū)動(dòng)配置 - 可通過(guò)內(nèi)置鍵盤(pán)和顯示器或通過(guò) PC 配置驅(qū)動(dòng)。由于具有基于 Windows (95-98-2000-NT) 操作系統(tǒng)的圖形接口 WinDrive,使得通過(guò) PC 進(jìn)行驅(qū)動(dòng)配置管理非常靈活。
·可配置模擬輸出 - 通過(guò)恰當(dāng)?shù)目刂菩盘?hào)連接器接線柱可對(duì)以下主要性能進(jìn)行檢測(cè):
典型的MOOG伺服閥由永磁力矩馬達(dá)、噴嘴、檔板、閥芯、閥套和控制腔組成。當(dāng)輸入線圈通入電流時(shí),檔板向右移動(dòng),使右邊噴嘴的節(jié)流作用加強(qiáng),流量減少,右側(cè)背壓上升;同時(shí)使左邊噴嘴節(jié)流作用減小,流量增加,左側(cè)背壓下降。閥芯兩端的作用力失去平衡, 閥芯遂向左移動(dòng)。高壓油從S流向C2,送到負(fù)載。負(fù)載回油通過(guò) C1流過(guò)回油口,進(jìn)入油箱。閥芯的位移量與力矩馬達(dá)的輸入電流成正比,作用在閥芯上的液壓力與彈簧力相平衡,因此在平衡狀態(tài)下力矩馬達(dá)的差動(dòng)電流與閥芯的位移成正比。如果輸入的電流反向,則流量也反向。穆格MOOG伺服閥工作原理
MOOG伺服閥主要用在電氣液壓伺服系統(tǒng)中作為執(zhí)行元件(見(jiàn)液壓伺服系統(tǒng))。在伺服系統(tǒng)中,液壓執(zhí)行機(jī)構(gòu)同電氣及氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)相比,具有快速性好、單位重量輸出功率大、傳動(dòng)平穩(wěn)、抗干擾能力強(qiáng)等特點(diǎn)。另一方面,在伺服系統(tǒng)中傳遞信號(hào)和校正特性時(shí)多用電氣元件。因此,現(xiàn)代高性能的伺服系統(tǒng)也都采用電液方式,伺服閥就是這種系統(tǒng)的必需元件。
伺服閥是將小功率的機(jī)械動(dòng)作轉(zhuǎn)變?yōu)橐簤狠敵隽浚髁炕驂毫Γ┑臋C(jī)液轉(zhuǎn)換元件。機(jī)液伺服閥大都是滑閥式結(jié)構(gòu),在船舶的舵機(jī)、機(jī)床的仿形裝置、飛機(jī)的助力器上應(yīng)用zui早。
穆格MOOG伺服閥的分類(lèi)
1)按液壓放大級(jí)數(shù)可分為單級(jí)電液伺服閥,兩級(jí)電液伺服閥,三級(jí)電液伺服閥。
2)按液壓前置級(jí)的結(jié)構(gòu)形式,可分為單噴嘴擋板式,雙噴嘴擋板式,滑閥式,射流管式和偏轉(zhuǎn)板射流式。
3)按反饋形式可分為位置反饋式,負(fù)載壓力反饋式,負(fù)載流量反饋式,電反饋式。
4)按電機(jī)械轉(zhuǎn)換裝置可分為動(dòng)鐵式和動(dòng)圈式。
5)按輸出量形式分為流量伺服閥和壓力控制伺服閥。
伺服閥及伺服比例閥
流量控制伺服閥及伺服比例閥
壓力及流量控制伺服閥及伺服比例閥
伺服閥及伺服比例閥配件
特殊功能的伺服閥及伺服比例閥
美國(guó)穆格moog伺服閥的工作原理及參數(shù)MOOG產(chǎn)品說(shuō)明:流量控制:4-63l/min(7.0Mpa)閥降壓zui大工作壓力:31.0Mpa.分辨率:0.5%滯環(huán):3.0%
頻率響應(yīng):70-200HZ數(shù)據(jù)在工作壓力為21.0Mpa時(shí)測(cè)定此產(chǎn)品適用于水輪發(fā)電機(jī)組;電站;測(cè)試設(shè)備等美國(guó)穆格MOOG伺服閥穆格伺服閥原理伺服閥輸入信號(hào)是由電氣元件來(lái)完成的。電氣元件在傳輸、運(yùn)算和參量的轉(zhuǎn)換等方面既快速又簡(jiǎn)便,而且可以把各種物理量轉(zhuǎn)換成為電量。
所以在自動(dòng)控制系統(tǒng)中廣泛使用電氣裝置作為電信號(hào)的比較、放大、反饋檢測(cè)等元件;
而液壓元件具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊、功率放大倍率高,線性度好,死區(qū)小,靈敏度高,
動(dòng)態(tài)性能好,響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn),可作為電液轉(zhuǎn)換功率放大的元件
液控伺是在伺服系統(tǒng)中將電信號(hào)輸入轉(zhuǎn)換為功率較大的壓力或流量壓力信號(hào)輸出的執(zhí)行元件。它是種電液轉(zhuǎn)換和功率放大元件。伺服閥的靈敏度高,快速性好,能將很小的電信號(hào)(例如10毫安)轉(zhuǎn)換成很大的液壓功率(如幾十匹馬力以上),可以驅(qū)動(dòng)多種類(lèi)型的負(fù)載。過(guò)去人們?cè)褔娮鞕n板閥、射流管或滑閥伺服馬達(dá)等液壓放大裝置都列入伺服閥范圍內(nèi)。20世紀(jì)70年代以來(lái),伺服閥一般僅指電液伺服閥。電液伺服閥廣泛地應(yīng)用于電液位置,速度,加速度,力伺服系統(tǒng),以及伺服振動(dòng)發(fā)生器中.它具有體積小,結(jié)構(gòu)緊湊,功率放大系數(shù)高,控制精度高,直線性好,死區(qū)小,靈敏度高,動(dòng)態(tài)性能好以及響應(yīng)速度快等優(yōu)點(diǎn)。

穆格MOOG伺服閥其輸出流量或壓力受輸入的電氣信號(hào)控制,主要用于高速閉環(huán)液壓控制系統(tǒng),而比例閥多用于響應(yīng)速度相對(duì)較低的開(kāi)環(huán)控制系統(tǒng)中,伺服閥價(jià)格高且對(duì)過(guò)濾精度要求也高,比例閥廣泛用于要求對(duì)液壓參數(shù)進(jìn)行連續(xù)控制或程序控制但對(duì)控制精度和動(dòng)態(tài)特性要求不太高的液壓系統(tǒng)中。伺服閥有機(jī)械反饋和電氣反饋兩種,一般電氣反饋的穆格MOOG伺服閥的頻響高,機(jī)械反饋的伺服閥頻響稍低,動(dòng)作過(guò)程與比例閥基本相同。區(qū)別:一般比例閥的輸入功率較大,基本在幾百毫安到1安培以上,而伺服閥的輸入功率較小,基本在幾十毫安。

穆格MOOG伺服閥控制一下進(jìn)入油缸的流量使細(xì)油缸慢下來(lái)。但節(jié)流閥的節(jié)流效果受負(fù)載和液壓油粘度的影響比較大,如果負(fù)載變化大,你得經(jīng)常調(diào)整。不用節(jié)流閥,用調(diào)速閥也可以,不受負(fù)載影響,但有發(fā)熱的趨勢(shì)。也可以用分流閥,但分流閥的分流比是確定的,通常是1:1或1:2。粗細(xì)油缸的面積比不一定合適。如果能做到機(jī)械式同步,穆格MOOG伺服閥那是不過(guò)的了,如果沒(méi)條件,在同步精度要求較低的情況下,可以用同步閥(分流-集流閥),精度要求再高點(diǎn)的話,可以用同步馬達(dá)。再高點(diǎn),就無(wú)法達(dá)到了,因?yàn)橐盟欧y,但現(xiàn)場(chǎng)無(wú)法用電分流閥在負(fù)載相同時(shí)效果非常好,但負(fù)載偏差嚴(yán)重時(shí)同步效果大打折扣,建議用同步馬達(dá)或同步缸,同步精高時(shí)不妨用傳感器;油缸不大的話用同步缸要好點(diǎn),穆格MOOG伺服閥油缸大的話用同步馬達(dá)應(yīng)該可以滿足。

穆格MOOG伺服閥作為一個(gè)獨(dú)立的流量控制機(jī)構(gòu),液壓同步馬達(dá)對(duì)于必然發(fā)生的同步誤差不具備直接的測(cè)量手段,所以一般情況下同步誤差只能在液壓缸到達(dá)行程末端時(shí)進(jìn)行調(diào)整。建議在液壓同步馬達(dá)和液壓缸之間用zui短的油管或?qū)λ械囊簤焊子孟嗤L(zhǎng)度的油管來(lái)消除誤差。各液壓缸的負(fù)載盡可能均勻,如果負(fù)載誤差無(wú)法改變,穆格MOOG伺服閥那么可以通過(guò)適當(dāng)使用溢流閥來(lái)修正或消除油液壓縮同步誤差。

我司常用型號(hào):D661;D662;D663;D664;D665等。 D661-4022 D661-4023 D661-4024 D661-4025 D661-4067 D661-4026 D661-4027 D661-4028 D661-4029 D661-4068 D661-4030 D661-4031 D661-4032 D661-4033 D661-4064 D661-4034 D661-4035 D661-4036 D661-4038 D661-4062 D661-4039 D661-4040 D661-4041 D661-4042 d661-4061 D661-4043 D661-4044 D661-4045 D661-4046 D661-4060 D661-4049 D661-4050 D661-4051 D661-4053 D661-405D D661-4054 D661-4055 D661-4056 D661-4057 D661-4059 D633-189B D633-190B D633-191B D633-192B D633-193B D633-194B D633-195B D633-197B D633-300B D633-301B D633-302B D633-303B D633-304B D633-307B D633-308B D633-309B D633-311B D633-312B D633-313B D633-314B

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