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德國LENZE倫茨變頻器模塊 E82ZAFCC210

產(chǎn)品描述：德國LENZE倫茨變頻器模塊 E82ZAFCC210
多年來，通過與世界傳動產(chǎn)品供應(yīng)商，德國倫茨 Lenze 公司的緊密合作， 寬廣 鍛煉出一支優(yōu)秀的工程技術(shù)隊伍，在風(fēng)力發(fā)電，紡織機械，造紙機械， 物流系統(tǒng)，醫(yī)療器械等預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行業(yè)中，與用戶建立了良好的信譽和關(guān)系

更新時間：2024-07-14

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德國LENZE倫茨變頻器模塊 E82ZAFCC210

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在全球常規(guī)能源逐步走向枯竭、環(huán)保呼聲日漸高漲的背景下，開發(fā)利用清潔能源和可再生能源已成為全球能源界的共識。隨著節(jié)能等理念的推廣以及中國***政策的引導(dǎo)，新能源在中國本土的需求將會逐漸加大，未來市場潛力不可小覷。
全球風(fēng)電變槳系統(tǒng)市場主要品牌有：MOOG、SSB Wind System、ATECH、Mita‐Teknik、AMSC Windtec、Parker hannifin、Windurance LLC、Bosch Rexroth 和AVN Energy 等，從目前全球各國的風(fēng)電發(fā)展趨勢來看，中國和美國已成為未來推動全球風(fēng)電發(fā)展的主要推動力。然而以上品牌的變槳系統(tǒng)一般情況下均為客戶提供整體的解決方案。許多客戶，尤其是國內(nèi)的風(fēng)電客戶基本上不可能從這些供應(yīng)商的系統(tǒng)里得到核心的技術(shù)，無法積累經(jīng)驗以進一步進預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行研發(fā)和改造?；谶@種原因，Lenze***為那些期望擁有自有核心技術(shù)的風(fēng)電客戶，通過為其提供核心元器件來幫助他們實現(xiàn)開發(fā)擁有自主知識產(chǎn)權(quán)變槳系統(tǒng)的愿望。

德國LENZE倫茨變頻器模塊 E82ZAFCC210

Lenze產(chǎn)品簡介
Lenze可為偏航系統(tǒng)、助爬系統(tǒng)、機艙冷卻系統(tǒng)及變槳系統(tǒng)提供相應(yīng)的解決方案。針對風(fēng)電預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行業(yè)，Lenze產(chǎn)品的主要特點如下：
（1）8400風(fēng)電***型驅(qū)動器：
Lenze風(fēng)電***型(WindMotion)伺服驅(qū)動器，具備極寬的溫度適應(yīng)范圍和抗振特性。該驅(qū)動器具有2xIn-3s的電流輸出特性，在減小體積、降***的同時還可充分發(fā)揮伺服電機的過載能力。
具備超寬的直流母線電壓輸首*首*首*首*首*首先進入范圍，電壓可低至140VDC，可非?？煽康貪M足低電壓穿越的技術(shù)要求。
采用***的大型散熱器用于伺服驅(qū)動器的散熱，無須風(fēng)扇，以提高系統(tǒng)可靠性。
風(fēng)電***型伺服驅(qū)動器具備開環(huán)電機控制功能，即使在電機反饋元件損壞的情況下也可以控制電機，實現(xiàn)緊急順槳。
風(fēng)電***型伺服驅(qū)動器內(nèi)置功能塊編程能力，可完成過去需要變槳***PLC才能完成的變槳控制任務(wù)，用戶可以根據(jù)現(xiàn)場實際情況靈活修改變槳程序邏輯，伺服驅(qū)動器內(nèi)置CANOpen 標(biāo)準(zhǔn)通訊接口，并且在用戶需要時可以任意增加適配其他通訊協(xié)議的接口模塊（例如EtherCAT）。伺服驅(qū)動器將直接與主控系統(tǒng)進預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)*要*預(yù)先進要先進行通訊，并完成全部的運動控制和邏輯控制，省去變槳控制器，節(jié)省成本。
風(fēng)電***型伺服驅(qū)動器具備***路反饋接口，可以連接SSI冗余編碼器，獲得槳葉的位置，并可以將此位置值通過CAN通訊返回主控PLC。
風(fēng)電***型伺服驅(qū)動器可以在攝氏零下30度直接啟動。

（2）Lenze電機特點：
功率***泛/ 結(jié)構(gòu)緊湊；
***、高過載能力、采用***型軸承；
***的定子封裝使電機能承受***的振動條件，具有防腐涂層，動態(tài)響應(yīng)高、轉(zhuǎn)動慣量低；
AC電機可用于87Hz，轉(zhuǎn)速可達2500RPM，且在2500rpm轉(zhuǎn)速條件下，電機扭矩仍然不跌落。

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